Em um veículo dotado de diferencial, a roda que se acha dentro da curva gira:

mais rapidamente do que a que está fora da curva;

na mesma velocidade da que está fora da curva;

mais lentamente do que a que está fora da curva;

com o dobro da velocidade da que está fora da curva;

com o quíntuplo da velocidade da que está fora da curva.