Quando um automóvel faz uma curva, as rodas que percorrem o lado de fora dessa curva gi...

Quando um automóvel faz uma curva, as rodas que percorrem o lado de fora dessa curva giram em velocidade diferente do que as que estão percorrendo o lado de dentro.

O mecanismo que permite aos eixos e às rodas de um automóvel girar em rotações diferentes e a tração ser distribuída uniformemente é chamado de:

A

ponta de eixo.

B

junta satélite.

C

diferencial.

D

eixo alternado.

E

luva de acoplamento.