No final de 2013, ocorreu uma série de leilões de rodovias brasileiras, uma delas a BR 163. Dividida em trechos, a BR 163, em sua parte localizada no Estado de Mato Grosso, foi concedida à iniciativa privada. pelo que foi acordado o seguinte:
deságio de mais ou menos 52% sobre o preço máximo fixado pelo governo para os pedágios.
as empresas vencedoras do leilão se Comprometem a proibir o trafego de caminhões, principalmente dos que transportam soja.
a concessão limita-se a um prazo máximo de cinco anos, sendo que a cobrança do pedágio se restringe aos três últimos anos.
as principais empresas vencedoras do referido trecho formam a Triunfo Participações juntamente com a CCR.
valor dos pedágios superior ao teto proposto pelo governo, equivalendo a um ágio de cerca de 30%.