Questões de Concurso sobre Condutor de Bombeador

Os sistemas hidróforos (líquido + ar) são utilizados a bordo para impulsionar água potável ou salgada ou ainda água quente, por todas as partes do navio que necessitem desse líquido.

Estando o tanque de água abastecido, ou pelo destilador, ou barcaça de água potável ou ainda por tomada de água potável no porto, tem-se que a(o)

Qual situação cumpre os requisitos das normas brasileiras que regem a segurança e a higiene a bordo das embarcações?

Um bom clima com os(as) colegas a bordo no qual prevaleça a cooperação é um fator muito importante para os(as) marítimos embarcados(as).

Assim sendo, o moço de convés foi elogiado quando incentivou a cooperação

Para variar a velocidade de um rebocador, sem variar a velocidade de sua máquina propulsora, deve ser utilizado(a) o(a)

Existe um princípio em que a incerteza de um padrão é medida contra um padrão superior, permitindo que a incerteza do instrumento seja certificada. Isso é conseguido por uma auditoria, de padrões mais baixos para padrões superiores e todo sistema válido de padrões, no qual o padrão inferior que é calibrado contra um padrão superior é certificado, e sua incerteza é garantida.

Foi descrito acima o seguinte princípio:

Durante um turno de trabalho, ao realizar umas soldagens no convés com eletrodo revestido, o funcionário deve saber que o transformador é utilizado para fornecer a correta

Ao tentar bombear óleo, ouviu-se um barulho estranho e uma vibração inesperada, indicando cavitação.

A cavitação, numa bomba de óleo de bordo operando, se dá por

Os fundamentos da sobrevivência no mar caracterizam-se pelo conjunto de procedimentos e atitudes a serem adotados pelos náufragos, com o objetivo de serem resgatados com vida.

De acordo com esses fundamentos, é recomendado que os náufragos

Considere um micrômetro cujo tambor graduado apresenta 50 divisões. Logo, o valor de cada divisão do tambor corresponde ao valor total da volta: 0,5 mm (passo) dividido pelas 50 divisões do tambor, ou seja, 0,01 mm. A Figura abaixo ilustra essas condições.

As informações abaixo exemplificam a medição explicitada na Figura, sob as condições acima descritas:

1 -Medida na bainha – 4 mm (4 divisões acima da linha horizontal) + 0,5 mm (uma divisão abaixo, além das 4 somadas acima).

2 -Medida no tambor – O 47o traço do tambor está alinhado com a linha horizontal da bainha.

Ao realizar a leitura nesse micrômetro, sob as condições descritas, constata-se o seguinte:

Um funcionário trabalha em um dos navios petroleiros que transportam riquezas minerais.

O motor de combustão interna utilizado na propulsão do navio deve ser do tipo

A Figura abaixo mostra o esquema de um sistema de propulsão usado em navios de grande porte. T1 é a turbina usada para navegar em alta velocidade e T2 é a turbina usada para navegar em velocidade de cruzeiro; R1 e R2 são redutores; K1 e K2 são embreagens; G é uma caixa de engrenagens e H é o hélice.

A sigla que representa tal sistema é

A operação de um compressor alternativo necessita de um projeto eficiente de lubrificação, considerando a grande quantidade de calor gerada, a magnitude das cargas que atuam nas hastes e a característica pulsante dessas. O gráfico abaixo ilustra o desempenho da lubrificação em um mancal de deslizamento, sendo a lubrificação hidrodinâmica conhecida como a lubrificação perfeita.

A lubrificação parcial ou limítrofe poderá ocorrer em diversas situações, duas delas são:

Há um elemento no sistema de alimentação de combustível que tem como função dosar o combustível de acordo com o regime de funcionamento do motor, promovendo pressão suficiente para que o óleo diesel seja pulverizado na massa de ar quente, de maneira a formar uma mistura homogênea que, por sua vez, resulte em uma queima completa.

Tal elemento é chamado de

A proteção aos náufragos é mais bem assegurada quando as embarcações satisfazem a requisitos essenciais.

São considerados requisitos técnicos essenciais para as baleeiras, EXCETO: