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Exemplos históricos, como a construção da BR-364, mostram que a abertura ou o asfaltamento de uma estrada na Amazônia, sem a adoção de medidas efetivas de controle, promove a ocupação desordenada do solo e a destruição da floresta. Nesse caso, o padrão de ocupação se repete e faz lembrar a espinha de um peixe, com diversas pequenas estradas perpendiculares à estrada principal. Desse modo, amplia-se consideravelmente o impacto ambiental causado pela rodovia.