Durante a execução de um aterro rodoviário, o engenheiro civil se deparou com a necessidade de conter um determinado maciço de solo, que, devido a solicitações externas, teve o seu estado de equilíbrio natural alterado, tornando-se necessário realizar intervenções para evitar o colapso do maciço. Como o desnível era pequeno (cerca de 2 metros), e caracterizava uma obra permanente, o engenheiro optou por uma estrutura feita de concreto que garantiria a estabilidade do sistema através do seu peso. Assinale a alternativa que mais se aproxima da estrutura que o engenheiro optou: Durante a execução de um aterro rodoviário, o engenheiro civil se deparou com a necessidade de conter um determinado maciço de solo, que, devido a solicitações externas, teve o seu estado de equilíbrio natural alterado, tornando-se necessário realizar intervenções para evitar o colapso do maciço. Como o desnível era pequeno (cerca de 2 metros), e caracterizava uma obra permanente, o engenheiro optou por uma estrutura feita de concreto que garantiria a estabilidade do sistema através do seu peso. Assinale a alternativa que mais se aproxima da estrutura que o engenheiro optou:

Durante a execução de um aterro rodoviário, o engenheiro...

Q1684144

Engenharia Civil Escavações e Contenções

Ano: 2019

Prova: Instituto Machado de Assis - Prefeitura de Tomé-Açu - Engenheiro Civil - 2019

Durante a execução de um aterro rodoviário, o engenheiro civil se deparou com a necessidade de conter um determinado maciço de solo, que, devido a solicitações externas, teve o seu estado de equilíbrio natural alterado, tornando-se necessário realizar intervenções para evitar o colapso do maciço. Como o desnível era pequeno (cerca de 2 metros), e caracterizava uma obra permanente, o engenheiro optou por uma estrutura feita de concreto que garantiria a estabilidade do sistema através do seu peso. Assinale a alternativa que mais se aproxima da estrutura que o engenheiro optou:

Muro de gravidade.

Parede de embasamento.

Muro de flexão.

Parede de solo reforçado.

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