Analisando o circuito de acionamento, é INCORRETO afirmar:
As chaves S1 e S2 são do tipo sem retenção.
O contato C do contator faz a função de auto-retenção.
Para acionar o motor, a chave S1 deve ser acionada manualmente.
Para parar o motor, a chave S2 deve ser acionada manualmente.