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Um automóvel apresenta o seguinte defeito no sistema de ar-condicionado: A polia magnética do compressor não é acionada quando o condutor aciona o interruptor de comando, e um técnico iniciou o diagnóstico verificando o circuito do relé.
De acordo com esse procedimento, é CORRETO afirmar que:
Se o relé não atraca, obrigatoriamente o defeito está no próprio relé ou no fusível que fornece sua alimentação positiva.
O técnico quer investigar se o defeito está relacionado ao circuito de comando ou ao circuito de potência, para que não realize desmontagens desnecessárias.
Se o relé atraca, mas a polia magnética não funciona, com certeza o defeito é a própria polia, e assim ele já pode solicitar uma nova.
Apenas medindo a tensão nos pinos do relé o técnico sempre conseguirá determinar exatamente o componente que está causando a falha.