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Sistemas de controle de velocidade de cruzeiro de um automóvel objetivam manter a velocidade constante independentemente de irregularidades no terreno e variações da direção do vento. Tais sistemas de controle são geralmente complexos. Entretanto, simplificadamente, a relação entre forças e velocidade do veículo é descrita conforme a equação abaixo.
m=dtdv=F−F0
Sabe-se que 𝒗 e 𝒎 são, respectivamente, a velocidade e a massa do automóvel, F é a força aplicada sobre o automóvel pelo sistema de tração, Fo é a força que se opõe ao movimento, devido ao atrito, resistência com o ar, etc, e t é tempo. Se, em um dado instante de tempo, o automóvel está na sua velocidade de cruzeiro constante, a força F estipulada pelo sistema de controle deve ser
diferente de Fo, pois se for igual, o lado esquerdo da equação torna-se zero e o automóvel para.
ligeiramente maior que a força Fo para que o automóvel permaneça em movimento.
maior que a força Fo para manter a aceleração constante.
igual à força Fo, pois a aceleração do automóvel deve ser igual a zero.