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Aos terminais de uma bateria de caminhão foi ligado um voltímetro ideal V (Figura a), que registrou uma ddp U de 24 V. Em seguida, o voltímetro foi substituído por um amperímetro ideal A (Figura b), que registrou uma corrente elétrica i de 60 A.
a) b)

A força eletromotriz E e a resistência interna r do gerador são, respectivamente:
0,4 V e 24 Ω.
24 V e 0,4 Ω.
12 V e 24 Ω.
24 V e 2,5 Ω.
0,4 V e 12 Ω.