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Segundo Silva (2019) “o reconhecimento de que é possível aliar conservação ambiental e modos de vida de Povos e Comunidades Tradicionais (PCTs) desencadeou a criação de dispositivos legais visando garantir a permanência dessas populações em seus territórios. Essa reviravolta tem sido construída pelo protagonismo político de indígenas, quilombolas e outros sujeitos da tradição. Um marco importante desse processo foi a Aliança dos Povos da Floresta, movimento que, na década de 1980, unificou seringueiros, castanheiros e indígenas da Amazônia na luta por terra e na defesa de seus territórios, de seus bens naturais e de suas diferentes formas de manejo e uso”.
Fonte: Silva, Ana Tereza Reis da. ÁREAS PROTEGIDAS, POPULAÇÕES TRADICIONAIS DA AMAZÔNIA E NOVOS ARRANJOS CONSERVACIONISTAS. Revista Brasileira de Ciências Sociais. Jan 2019, Volume 34 Nº 99.
Por meio de grandes projetos, algumas atividades têm produzido impactos bastante significativos em regiões de expansão da fronteira econômica como a Amazônia. Um exemplo desse processo é:
O Projeto Jari, localizado na porção sul do estado do Amapá, responsável pela exploração de ouro em larga escala causando grandes danos ambientais ao rio Jari.
O Projeto ICOMI, instalado no município de Serra do Navio no Amapá durante o século XX. Este projeto gerou grandes impactos ambientais, decorrentes da exploração do manganês, na porção norte do Pará e Centro-Sul do Amapá.
O Projeto Carajás, localizado no estado do Pará, responsável por impactos ambientais decorrentes da exploração mineral e das obras de infraestrutura que servem até hoje como próteses espaciais a este grande projeto, a exemplo da usina hidrelétrica de Tucuruí.
O Projeto Trombetas que explora a alumina na região de Oriximiná no estado do Pará. A instalação da infraestrutura e o desenvolvimento da exploração mineral produziram significativos impactos socioambientais como o remanejamento de populações tradicionais.
A construção de próteses espaciais, ou seja, de obras de infraestrutura funcionais ao desenvolvimento regional. As rodovias Perimetral Norte e Transamazônica, concluídas na década de 1990, foram projetadas para facilitar o escoamento da produção mineral e articular a Amazônia a outras regiões do país.