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Os dados do texto confirmam a ideia do autor de que a instalação da indústria automobilística no Brasil se enquadrou no
projeto político de desenvolvimento econômico autônomo do País, por meio de incentivos fiscais para a criação de indústrias de transporte terrestre
desejo de promover o desenvolvimento do País, por meio do controle pelo setor privado da infraestrutura: transporte, comunicações e energia
plano de estabilização econômica do País, via investimentos de capitais estrangeiros no mercado para restringir o consumo de automóveis.
propósito de se criar uma “civilização do automóvel”, em detrimento da ampliação de meios de transporte coletivo para a grande massa.
processo de substituição de importações associado a uma postura nacionalista que incentivou a produção de transporte coletivo.