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O trecho a seguir é parte integrante do amplo estudo de Márcio Meira. Leia-o.
“O aviamento é um modelo socioeconômico que implica a formação de uma cadeia de escambo a crédito entre, de um lado, comerciantes/patrões e, de outro, produtores/fregueses, ambos situados – como elos de uma corrente – entre dois polos sociopolíticos hierárquicos marcados por relações assimétricas de dominação e dependência em função de uma dívida estabelecida, e nunca paga, entre o freguês e o patrão. Tal sistema estabeleceu-se historicamente, e de forma ampla, na Amazônia como um todo. No caso do Noroeste Amazônico, ele se fundou principalmente nas relações entre patrões brancos e fregueses indígenas”.
(MEIRA, Márcio. A persistência do aviamento: colonialismo e história indígena no noroeste amazônico. São Carlos: Edufscar, 2018. p.32).
Com base no texto é correto afirmar que o
aviamento foi plasmado no decorrer do longo processo de confronto do projeto colonial europeu com o sistema indígena, demonstrando como os povos nativos foram capazes de se apropriar dos dispositivos colonizadores para a criação de relações sociais mais horizontais com os brancos.
aviamento se estruturou no século XVII, a partir das relações entre povos indígenas e agentes do colonialismo na região amazônica, arrefecendo-se como sistema socioeconômico a partir da formação dos estados nacionais desta área de fronteira.
aviamento pode ser tomado como um “sintoma” socioeconômico das relações estabelecidas entre indígenas e não indígenas durante o chamado “ciclo da borracha”, haja vista seu declínio no começo do século XX.
aviamento se organizou a partir da inserção da região amazônica no comércio atlântico e se tornou um modus vivendi estruturante de uma “condição colonial” historicamente vivenciada pelos indígenas na região.
modelo de aviamento proposto pelo projeto colonizador europeu na região foi apropriado de uma antiga e extensa rede indígena de trocas comerciais, que já funcionava sob essas mesmas bases.