TEXTO 1 Os parklets (também chamados de “pequenos parques”)...

TEXTO 1

Os parklets (também chamados de “pequenos parques”) são extensões de calçadas, geralmente instaladas no espaço de vagas de estacionamento, que transformam áreas antes destinadas a carros em ambientes dedicados a pessoas. Esses miniparques urbanos podem incluir bancos, mesas, floreiras, bicicletários e até mesmo equipamentos de lazer, criando espaços atrativos e funcionais para o convívio social e descanso.

(Parklets: o que são e quais são os seus benefícios.)

Disponível em: https://ecotelhado.com/blog/o-que-sao-parklets-e-seus-beneficios. 24.01.2025. Adaptado)

TEXTO 2

A cidade de São Paulo tem visto crescer o número de parklets. Esse avanço recente ajuda a explicar por que cada vez mais empresários têm apostado nesse modelo, principalmente na região central, onde o fluxo de pessoas e a dinâmica urbana favorecem o uso desses espaços. Na prática, a decisão de instalar um parklet costuma surgir de uma necessidade comum: falta de espaço e organização na calçada.

Em uma sorveteria na região central, o aumento do movimento foi determinante para a instalação do parklet. Segundo o proprietário, o local passou a receber um fluxo intenso, chegando a cerca de mil pessoas aos fins de semana, o que tornava o espaço insuficiente e até perigoso. Ele relata que carros grandes parados na porta dificultavam a circulação e que havia ocupação desorganizada da rua, além da presença de públicos que demandam mais acessibilidade, como idosos, pessoas com dificuldade de locomoção e famílias com crianças. “Hoje, vemos as pessoas ficarem mais tempo no local, sentarem, conversarem e as pessoas com dificuldade de locomoção, idosos e famílias com crianças poderem tomar o seu sorvete com mais tranquilidade”, diz o proprietário.

(Márcia Rodrigues. ‘Puxadinhos’ se espalham pelas calçadas e mudam paisagem urbana de SP.)

Disponível em: https://dcomercio.com.br/publicacao/s/puxadinhos-se-espalham-pelas-calçadas-e-mudam-paisagem-urbana-de-sp. 26.03.2026. Adaptado)

TEXTO 3

A ideia originária de parklets é a de propiciar convivência social e melhoria na qualidade de vida das pessoas. Ocorre que, geralmente, eles são construídos em frente a estabelecimentos comerciais, como bares e restaurantes, que acabam se utilizando do espaço para atender um maior número de clientes. Assim, a atividade ali exercida é somente o atendimento e o consumo dos clientes sobre o espaço público da rua.

Os “pequenos parques” passaram a ter uso prioritário de clientes no horário comercial dos respectivos estabelecimentos. Esse uso privativo acaba privilegiando o empreendedor, que é o “mantenedor”, que arca com os custos de instalação e manutenção. Desse modo, existe uma ambiguidade nesse espaço, que é público, mas na prática tem caráter privatizado. Sua localização em frente a bares e restaurantes bem como sua utilização como ampliação do empreendimento comercial transformam o dispositivo numa espécie de privatização do espaço público, não atendendo assim a sua intenção de minipraças para o lazer e a convivência da população.

Todos os cidadãos têm o direito de usufruir dos parklets, independentemente de consumir no estabelecimento comercial próximo. Afinal, é um local público, embora muitos não o considerem assim. Um espaço privado diferencia-se do espaço público por não ser acessível a todos, pois são espaços restritos a grupos sociais específicos, determinados muitas vezes pelo nível de renda e capacidade de consumo. Na prática, o parklet acaba se tornando um mecanismo de apropriação privada do espaço público.

(Érika Capella Fernandes Sfeir. Desafios Jurídicos na Implementação dos Parklets: Efetivação do Direito à Cidade ou Privatização de Espaços Públicos?)

Disponível em: https://parlamentosociedade.emnuvens.com.br/revista/article/view/320/254. 10.12.2025. Adaptado)

Com base nos textos apresentados e em seus próprios conhecimentos, escreva um texto dissertativo-argumentativo, empregando a norma-padrão da língua portuguesa, sobre o tema:

A expansão dos parklets nas cidades brasileiras: entre a valorização do espaço público e a apropriação comercial das ruas