Em um motor de combustão interna de 6 cilindros em linha, 12 válvulas, quatro tempos, com comando de válvulas no cabeçote e que utiliza como combustível o gás natural veicular (GNV), a correia dentada serve para:
acionar os anéis sincronizadores.
acionar o alternador, a bomba de água e a bomba de combustível.
sincronizar o movimento do ventilador do sistema de arrefecimento com o movimento do virabrequim.
acionar e sincronizar o movimentos do eixo de comando de válvulas com o movimento do virabrequim.
sincronizar o movimento do ventilador do evaporador com o ventilador do condensador.