Texto I

História de Aracati

O Brasil teria sido descoberto, segundo o historia-
dor Pompeu Sobrinho, no Aracati, a 2 de fevereiro de
1.500 (dois meses antes do desembarque de Pedro Álva-
res Cabral em Porto Seguro, na Bahia), pelo navegador
espanhol Vicente Yañez Pinzon, que aportara no lugar
Ponta Grossa ou Jabarana (então, cabo de Santa Maria de
La Consolación). Seja como for, o certo é que "no início
do século XVII, o capitão-mor açoriano Pero Coelho de
Souza partia da Paraíba, com o propósito de desalojar os
franceses estabelecidos no Maranhão". "A expedição
dividiu-se em dois grupos: enquanto um seguia por mar
diretamente para o rio Jaguaribe, o outro, sob a chefia do
capitão-mor, atingia o mesmo ponto por terra". "Os indí-
genas da região, no entanto, estavam em hostilidades, o
que obrigou o chefe da expedição a demorar-se ali, com
o objetivo de pacificar o território: para isso, mandou que
erguesse um fortim, a que deu o nome de São Lourenço,
por ser este o santo do dia, 10 de agosto de 1603" (Ara-
cati, Monografia do IBGE). Anos mais tarde, os primei-
ros povoadores do "país do Jaguaribe", considerando
aquele local seguro para embarcações, edificaram um
arraial que veio a ser chamado de São José do Porto dos
Barcos. Este povoamento inicial cresceu com a influên-
cia de colonos lusos, mazombos da Paraíba e do Rio
Grande do Norte, além de pernambucanos e baianos que
desciam o rio Jaguaribe à procura de novas pastagens
para seu gado, num movimento expansionista dessa ati-
vidade, constituindo-se, com o correr do tempo, em cen-
tro de interesse comercial, assumindo preponderância a
pecuária e a exportação de carnes, couros e peles. No
período colonial e até as últimas décadas do século pas-
sado, a Vila tornou-se importante núcleo de propagação
civilizatória do Ceará. Foi berço das charqueadas (ofici-
nas de carnes) que, posteriormente, emigraram, com par-
te de seus próprios iniciadores, para o Rio Grande do
Sul. De Aracati é que partiu José Pinto Martins para ins-
talar salgadeiras às margens do arroio Pelotas, em 1780,
sendo ele hoje considerado o fundador da cidade do Rio
Grande do Sul que tem aquele nome. Aracati ostenta o
honroso título de ter sido a primeira cidade do interior
cearense a adquirir material tipográfico e a imprimir um
jornal. Desde 1831, a imprensa funciona em Aracati,
publicando-se, no decorrer dos anos, cerca de 65 jornais
e revistas. O primeiro jornal a surgir em Aracati foi o
"Clarim da Liberdade", órgão político e de linguagem
bastante violenta, pregando idéias republicanas. O prelo
do Clarim da Liberdade se encontra presente no Museu
Jaguaribano deste municí-pio. Data de criação: A História
de Aracati inicia-se no século XVII. O primeiro núcleo
habitacional denominou-se São José do Porto dos Bar-
cos, posteriormente Cruz das Almas e Santa Cruz do
Aracati. Em 11 de abril de 1747, por alvará de D. João
VI, o Povoado de São José foi elevado à categoria de
vila, com a denominação de Vila de Santa Cruz do Porto
dos Barcos. Aracati foi elevada à condição de cidade
pela Lei Provincial Nº 244, de 25 de outubro de 1842.
(INTERNET)

Texto II

MONUMENTO AOS AVIADORES ALEMÃES

58. Foi destruído ao tempo da Segunda Guerra Mundi-

59.al. Constava de uma coluna de mármore branco, partida

60.de 3,5 metros de altura, sobre um pedestal de alvenaria

61.coberto com placas também de mármore. Numa das fa-

62.ces no monumento dizeres em alemão, e numa outra os

63.mesmos dizeres em português: "À memória dos aviado-

64.res alemães que morreram na viagem de Cuba - Rio de

65.Janeiro - Werner Junkers, Herman Mueller e Willy

66.Thill". Ficava na Rua Conselheiro Liberato Barroso, lado

67.Sul. A história desse vôo é a seguinte: no meado do ano

68.de 1923, os aviadores alemães Werner Junkers, Herman

69.Muller e Willy Thill empreenderam o raid Cuba - Rio de

70.Janeiro. Tempos depois, aterrizaram em Belém do Pará

71.Um dos aparelhos, porém (eram dois os que faziam o

72.raid), sofreu um desastre na baía de Marajó, perecendo o

73.aviador Willy Thill e inutilizando-se o hidroavião que

74.pilotava. Junkers e Mueller não esmoreceram. Prossegui-

75.ram no vôo, alcançando São Luiz do Maranhão, Camo-

76.cim e Aracati, no estado do Ceará. Vinham no hidroavião

77.Junkers D.218. Chegaram às 13 horas e trinta minutos do

78.dia 25 de junho do predito ano, debaixo de delirantes

79.aclamações da população aracatiense. Duas horas depois

80.o Junkers D.218 estava pronto para continuar o raid ru-

81.mo ao Sul. A decolagem foi feita sob o maior entusiasmo

82.do povo. Quando, porém, o aparelho fazia uma curva

83.para começar a evoluir sobre a cidade, a multidão, atôni-

84.ta, viu repentinamente o hidroavião capotar. Ouviu-se

85.logo uma explosão formidável. O povo correu ao local

86.procurando meios de socorrer os malogrados aviadores

87.Tudo, porém, foi debalde, pois logo se verificava nova

88.explosão. A custo, conseguiu-se dominar as chamas

89.encontrando-se os cadáveres carbonizados dos infelizes

90.raidmens. O desastre deu-se exatamente às 15 horas e 22

91.minutos. Os cadáveres dos jovens aviadores foram trans-

92.portados para o salão nobre da Câmara Municipal, e mui

93.expressivas foram as manifestações de justo pesar tribu-

94.tadas pelo povo de Aracati, tendo o comércio local cer-

95.rado suas portas. Passando pouco mais de um ano deste

96.sentidíssimo acontecimento, nos fins de 1924, era erigi-

97.do na cidade de Aracati um monumento aos heróicos

98.aviadores. Partiu essa iniciativa de um grupo de seus

99.admiradores de Belém e São Luiz do Maranhão, não

100.sendo a ela indiferente a colônia domiciliada nessas capi-

101.tais, Fortaleza e Rio de Janeiro. (INTERNET)

102_____“A idéia é garantir um trabalho de abrangência

103 em toda a zona praieira do Ceará, com duas equipes nos

104 escritórios de Aracati; quatro em Fortaleza; e duas em So-

105 bral”, ressalta Francisco José Mendes Tavares, chefe da

106 fiscalização do IBAMA. Ele explica que o Instituto inici-

107 ou uma campanha educativa no último dia 26, chamando

108 a atenção das comunidades pesqueiras para a necessidade

109 de se respeitar o defeso e, por outro lado, solicitar apoio e

110 contribuição para o trabalho de fiscalização.

111_____Além da fiscalização, o órgão exigirá que as em-

112 presas, hotéis, restaurantes e pousadas que trabalham

113 com lagosta façam a declaração do estoque que possu-

114 em e onde está guardado. Esta declaração deve ser pres-

115 tada até o dia três de janeiro. “O documento vai facilitar a

116 inspeção do IBAMA, para saber se a paralisação da pesca

117 está sendo respeitada”, observa Tavares.

118_____Quanto ao trabalho de fiscalização, Tavares res-

119 salta que as equipes percorrerão os vários portos, a fim de

120 impedir a pesca predatória e a comercialização do crustá-

121 ceo neste período, entretanto o trabalho será restrito, basi-

122 camente, a ações terrestres. “Não há previsão de inspeção

123 no mar. Até porque todas as diligências marítimas realiza-

124 das este ano não surtiram êxito”, diz o fiscal. Ele ressalta

125 que, “além de o órgão não contar com embarcação pró-

126 pria, sempre quando há denúncias de pesca irregular, os

127 infratores fogem, antes que os fiscais chegam. Por outro

128 lado, estes infratores estão sempre armados com escope

129 ta”, completa Tavares.

130_____O IBAMA está tentando junto às comunidades pes-

131 queiras apoio para coibir a pesca predatória neste perío-

132 do. Para isso, está conscientizando os pescadores da ne-

133 cessidade de eles cederem embarcações, sempre que for

134 preciso. “A gente vai ter que contar com a ajuda dos pes-

135 cadores, porque só denúncias não vão ajudar em nada”,

136 diz Tavares. (DIÁRIO DO NORDESTE. 31.12.2002)

Com relação à tipologia dos textos, pode-se afirmar corretamente que: