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Em um projeto urbano, foi desenhada uma linha “L” longitudinal a cada via, em posição central à seção transversal, representada pela convenção traço-ponto-traço. Essa linha é seccionada a cada 20 m (na escala do desenho) por pequenos segmentos de reta numerados sequencialmente a partir de zero (que corresponde ao início da via). Esses segmentos e a linha “L” corresponderão, respectivamente, a
estacas e eixo viário.
estacas e indicação de seção.
marcações de lote e eixo viário.
marcações de lote e eixo de simetria.
indicações de seção e eixo de simetria.