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As rampas de circulação de veículos deverão atender a...
Ano:
2019
Prova:
VUNESP - Prefeitura - Arquiteto - 2019
As questões de números 42 a 46 referem-se à situação descrita a seguir:
O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
As rampas de circulação de veículos deverão atender a declividade máxima
A
igual às das rampas de acesso para pessoas com deficiência, que é a máxima admitida em projetos com previsão de uso pelo público.
B
de 15%, sendo que, no alinhamento do lote, seu ponto mais baixo deve ser nivelado à sarjeta, sem degrau.
C
de 15%, sendo que, no alinhamento do lote, deve ser prevista lombada com altura mínima de 15 cm, para impedir a entrada de águas pluviais provenientes do extravasamento das sarjetas.
D
de 20%, sendo que, no alinhamento do lote, seu ponto mais baixo deve ser nivelado à sarjeta, sem degrau.
E
de 20%, sendo que, no alinhamento do lote, deve ser prevista lombada com altura mínima de 15 cm, para impedir a entrada de águas pluviais provenientes do extravasamento das sarjetas.