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Considere o trecho de projeto de sistema viário apresentado a seguir, que sobrepõe o eixo de duas vias ao terreno natural.

Nos trechos apresentados, as declividades dos greides seguem o caimento natural do terreno.
Pode-se afirmar corretamente que
a declividade média do terreno natural entre os pontos A e B é menor que entre B e C.
a declividade média do terreno natural entre os pontos A e B é menor que entre A e C.
o caimento do terreno natural ao longo do sistema viário se dá em um único sentido.
os alinhamentos viários interferem com a área de preservação permanente (APP) no trecho D-E.
a declividade média entre os pontos C e E será maior que entre C e D e entre D e E.