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Em 2012, foi comemorado o centenário de inauguração da ferrovia Madeira-Mamoré. Tal construção, vista como difícil e complexa, com tentativas fracassadas no século XIX, custou a vida de inúmeros operários, e, durante o período da ditadura militar no país, acabou desativada, no governo do presidente Castelo Branco, em 1966. A justificativa para tal medida foi:
a preservação ambiental local através do fim das atividades econômicas na região;
o incremento do transporte fluvial, aproveitando o potencial dos rios da região;
o redirecionamento dos investimentos para o transporte aéreo com a construção de vários aeroportos;
o incentivo ao transporte rodoviário com a construção de estradas na região;
o afastamento do capital estrangeiro da estrutura de transporte da região norte.