Seu próximo nível começa aqui
Seu desenvolvimento não pode ter limites. Garanta sua Assinatura Ilimitada e libere uma preparação completa com os melhores professores do Brasil.
A conexão entre a ferrovia Norte-Sul e a ferrovia...
A conexão entre a ferrovia Norte-Sul e a ferrovia Carajás
estenderá a influência do porto de Itaqui, no Maranhão, para os
cerrados do Brasil central. O porto de Belém, que já foi o maior da
Amazônia oriental, ainda não foi totalmente alijado da disputa. As
chances de esse porto atrair parte do movimento de exportação
agropecuária do Tocantins, do norte do Mato Grosso, do sudoeste
do Maranhão e do sul do Pará depende da realização de
investimentos em infraestrutura rodoviária e hidroviária.
Demétrio Magnoli e Regina Araújo. Projeto de ensino de
geografia: natureza, tecnologias, sociedades, geografia do
Brasil. São Paulo: Moderna, 2000 (com adaptações).
O porto de Itaqui, mencionado no fragmento de texto acima, é importante estrategicamente para a rede de exportações brasileira por ser
A
o maior porto exportador de produtos florestais do Brasil.
B
o principal porto de exportação de açúcar e álcool do Nordeste brasileiro.
C
localizado na região mais industrializada do Nordeste brasileiro.
D
importante plataforma de exportação de produtos agropecuários (soja, carne, milho e algodão).
E
o porto de escoamento da produção de minério de ferro e de minérios da serra dos Carajás, localizada no sul do Pará.