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Um técnico de logística está atuando como instrutor de uma nova turma de operação de ve...

Um técnico de logística está atuando como instrutor de uma nova turma de operação de veículos pesados, quando é questionado sobre o funcionamento dos motores a diesel. O técnico, então, inicia sua explicação a partir das diferenças entre os tipos e ciclos dos motores, dando ênfase ao princípio de ignição por compressão dos motores a diesel.

Na hipótese de, ao final, um aluno perguntar para o instrutor como funciona o ciclo de admissão desse motor, tem-se a seguinte resposta:

Dados:

• PMI = ponto morto inferior

• PMS = ponto morto superior


A

o pistão parte do PMS e desce até o PMI, sendo que, durante esse período, a válvula de admissão encontra- se aberta e admitindo ar puro dentro do cilindro.


B

o pistão sobe até o PMS, tendo ambas as válvulas fechadas, de admissão e escape, comprimindo o ar puro armazenado no cilindro e elevando sua temperatura.


C

o início do ciclo se dá no PMS ou pouco antes, o combustível é admitido no cilindro com o ar quente, inflamando- se no contato com este.


D

o combustível é admitido no cilindro, com ambas as válvulas fechadas, e o pistão sobe até o PMS, comprimindo a mistura ar-combustível.


E

ao chegar no PMI, as válvulas de escape e admissão se abrem para permitir a saída dos gases da queima ao mesmo tempo em que se inicia a admissão de ar para o cilindro.