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Referente aos trocadores de calor do tipo casco-tubo, assinale a opção correta.
A água de refrigeração é resfriada ao passar pelo casco, enquanto o lubrificante é aquecido ao passar pelo interior dos tubos de troca térmica.
O lubrificante é bombeado para o trocador de calor com vazão e temperaturas adequadas para manter a temperatura da água dentro dos limites especificados pelo projeto do compressor.
A colocação de aletas nos tubos de troca térmica é realizada com a intenção de elevar sua capacidade de troca térmica, porém aumentando suas dimensões externas.
As aletas com fixação em "L" apresentam maior eficiência de troca térmica do que as aletas com fixação em forma de "I"
Em casos especiais, utilizam-se tubos com a secção transversal elíptica nos quais se requer maior perda de carga na parte externa dos tubos.