Relacione os principais corredores logísticos do complexo de minério de ferro do Brasil às suas respectivas composições modais, em extensão, até os terminais de exportação. 1. Corredor Centro-Oeste 2. Corredor Sudeste 3. Corredor Norte-Nordeste ( ) Pouco mais de 1/3 por modo rodoviário e o restante por modo ferroviário. ( ) Utilização dos modos ferroviário, rodoviário e dutoviário, em ordem decrescente de extensão. ( ) Utilização dos modos rodoviário, ferroviário e aquaviário, com grande predominância para esse último. Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada. Relacione os principais corredores logísticos do complexo de minério de ferro do Brasil às suas respectivas composições modais, em extensão, até os terminais de exportação. 1. Corredor Centro-Oeste 2. Corredor Sudeste 3. Corredor Norte-Nordeste ( ) Pouco mais de 1/3 por modo rodoviário e o restante por modo ferroviário. ( ) Utilização dos modos ferroviário, rodoviário e dutoviário, em ordem decrescente de extensão. ( ) Utilização dos modos rodoviário, ferroviário e aquaviário, com grande predominância para esse último. Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.

Relacione os principais corredores logísticos do complexo...

Q2650993

Conhecimentos Específicos de um determinado Cargo/Área Área: Transportes

Ano: 2022

Prova: FGV - SF - Consultor Legislativo - Área: Transportes - 2022

Relacione os principais corredores logísticos do complexo de minério de ferro do Brasil às suas respectivas composições modais, em extensão, até os terminais de exportação.

1. Corredor Centro-Oeste

2. Corredor Sudeste

3. Corredor Norte-Nordeste

( ) Pouco mais de 1/3 por modo rodoviário e o restante por modo ferroviário.

( ) Utilização dos modos ferroviário, rodoviário e dutoviário, em ordem decrescente de extensão.

( ) Utilização dos modos rodoviário, ferroviário e aquaviário, com grande predominância para esse último.

Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.

1 – 3 – 2.

2 – 1 – 3.

2 – 3 – 1.

3 – 1 – 2.

3 – 2 – 1.

Comentários Marcadores Anotações (0) Estatísticas Reportar erro