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Um veículo equipado com motor a combustão interna ciclo Otto apresenta perda gradual de potência, aumento no consumo de combustível e falhas intermitentes em marcha lenta. Em inspeção preliminar, constata-se que o filtro de ar está parcialmente obstruído, as velas apresentam depósitos excessivos de carbono e há odor de combustível não queimado no escapamento. Não foram identificados vazamentos externos nem falhas aparentes no sistema de ignição.
Considerando os princípios de funcionamento do motor a combustão interna e a relação entre mistura ar-combustível, combustão e desempenho, assinale a alternativa que explica CORRETAMENTE o conjunto de sintomas apresentados.
Deficiência no sistema de lubrificação, provocando aumento de atrito e perda de potência.
Mistura ar-combustível excessivamente rica, comprometendo a eficiência da combustão.
Avanço excessivo do ponto de ignição, causando detonação contínua.
Falha estrutural no sistema de arrefecimento, levando ao superaquecimento do motor.