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Ao tentar dar partida no veículo, o motorista gira a chave e ouve apenas um estalo seco ("tec"), sem que o motor gire. As luzes do painel e os faróis estão fortes e não oscilam, indicando que a bateria tem carga. Diante desses sintomas específicos, o defeito mais provável encontra-se no:
sistema de ignição (velas ou bobinas queimadas).
filtro de combustível entupido, impedindo a injeção.
correia dentada rompida, deixando o motor livre.
alternador, que parou de carregar a bateria durante o uso anterior.
motor de arranque (problema no solenoide/automático ou escovas travadas).