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Analise o diagrama de força e controle para a partida direta de um motor trifásico exibido na Figura 16 abaixo:

Um estudante técnico em eletrotécnica realiza a montagem em uma bancada didática e, ao tentar colocar o motor em funcionamento, observa o seguinte comportamento: ele liga os disjuntores DJ1 e DJ2, pressiona e mantém pressionado o botão B1 (ligar), o contator KM1 fecha e o motor parte. No entanto, ao soltar o botão B1, o motor para imediatamente. A partir do diagrama elétrico e o comportamento descrito, assinale a alternativa que apresenta corretamente a causa mais provável para esse problema de montagem.
O disjuntor monopolar DJ2 está desarmado ou queimado.
O botão de parada B0 (NF) foi ligado por engano no lugar de um botão NA.
O contato auxiliar de selo de KM1 (terminais 13–14) está com defeito ou não foi ligado em paralelo com o botão B1.
O relé térmico FT1 atuou por sobrecarga e abriu seus contatos auxiliares (95–96).
Houve inversão das fases R e T na entrada do disjuntor-motor DJ1.