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A conservação dos pneus afeta diretamente a dirigibilidade e a segurança da condução. A verificação rotineira da pressão e do seu estado geral previne desgastes irregulares e riscos de acidentes. Em relação a isso, assinale a alternativa CORRETA.
A pressão acima da recomendada pela fábrica causa o desgaste prematuro nas bordas laterais direita e esquerda do pneu.
O desgaste excessivo focado apenas no centro da banda de rodagem do pneu indica que ele está rodando com a pressão muito baixa.
O alinhamento da direção deve ser avaliado pelo mecânico quando o condutor relata que o volante está puxando para um dos lados em linha reta.
A calibragem regular dos pneus deve ser feita preferencialmente quando eles estiverem bem quentes, após várias horas de viagem rodoviária.
Os pneus de construção do tipo radial utilizam exclusivamente lonas têxteis cruzadas em diagonal em toda a sua carcaça flexível.