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Durante o uso de um veículo de serviço, o motorista percebe que o motor aumenta a rotação ao acelerar, mas o veículo demora a ganhar velocidade. Em subidas, a dificuldade fica mais evidente, principalmente após as trocas de marcha. Não há indicação de superaquecimento no painel nem dificuldade para mudar a direção. Nessa situação, a falha observada está relacionada ao sistema de:
arrefecimento, pois a perda de rendimento decorre da circulação insuficiente do fluido entre motor e radiador.
direção, pois a resposta lenta do veículo ocorre quando há folga na caixa de direção ou nos terminais.
transmissão, pois a força produzida pelo motor pode não estar sendo transferida adequadamente às rodas.
suspensão, pois o desgaste de molas e amortecedores reduz a capacidade do veículo de manter velocidade.