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Antes de iniciar o deslocamento com um caminhão carregado, o motorista confere a carroceria e percebe que a carga está bem presa, mas concentrada na parte traseira e levemente deslocada para um dos lados. Mesmo sem excesso de peso, essa condição deve ser corrigida porque pode:
aumentar a estabilidade nas curvas em baixa velocidade, mas reduzir a eficiência do sistema de iluminação traseira.
alterar o equilíbrio do veículo, interferindo na dirigibilidade, na frenagem e no comportamento da suspensão.
reduzir o desgaste dos pneus dianteiros, mas exigir maior esforço do sistema de arrefecimento em subidas.
melhorar a tração em pisos irregulares, mas comprometer a leitura dos instrumentos elétricos do painel.