Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos/máquinas pesadas

A proteção de acidentes é responsabilidade de todos os colaboradores. Para tanto, é recomendado observar algumas regras práticas, tais como:

I. Caminhar com cuidado no interior do local de trabalho.

II. Operar máquinas/equipamentos sem autorização do encarregado.

III. As proteções e os dispositivos de segurança são instalados na máquina para evitar acidentes; dessa forma, não devem ser retirados sem permissão.

Estão CORRETOS:

A respeito de um dos tipos de chassi leia o trecho abaixo e assinale a alternativa CORRETA.

É uma estrutura que forma um bloco único que agrega algumas partes da lataria do veículo, como capô (teto) e assoalho.

Dada a representação do paquímetro, qual é a medida demonstrada?

Assinale a alternativa que apresenta fatores que podem levar à baixa pressão de óleo do motor ciclo Diesel

Associe a segunda coluna de acordo com a primeira, que relaciona um dado componente mecânico com sua função no veículo:

Primeira coluna: peça

1- Bomba injetora

2- Comando hidráulico

3- Virabrequim

Segunda coluna: função no veículo

( ) Comprime e direciona o óleo pelas canalizações até o tambor de frenagem.

( ) Injeta o óleo em alta pressão e o distribui para o cilindro correto.

( ) Converte o movimento dos pistões em giro do motor.

Assinale a alternativa que apresenta a correta associação entre as colunas:

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, de acordo com a localização do comando de válvulas podemos classificar os motores, análise as assertivas abaixo:

I. OHV (over head valve) comando de válvula colocado ao lado dos cilindros no bloco do motor, paralelo a árvore de manivelas com hastes e balancins, acionando as válvulas localizadas no cabeçote.

II. OHC (over head canshaft) dispensa hastes de válvulas, pois o comando de válvula não fica no bloco do motor, mas no cabeçote.

III. DOHC (double over head canshaft) tem dois comandos de válvulas localizados no cabeçote, um aciona as válvulas de admissão e o outro as de escapamento.

Estão CORRETAS as assertivas:

Identifique abaixo as afirmativas verdadeiras ( V ) e as falsas ( F ) com relação à viscosidade dos óleos lubrificantes.

( ) A viscosidade de um óleo tem influência na lubrificação de motores, mas não influencia em sistemas de transmissão.

( ) Maior viscosidade é necessária quando se trabalha com grandes cargas ou elevada temperatura.

( ) A viscosidade é alterada nos óleos com a variação da temperatura, sendo menor nas baixas temperaturas e maior nas altas.

( ) Menor viscosidade quando o lubrificante deve envolver peças que se movimentam em altas velocidades.

( ) Os óleos podem conter aditivos para que tenham uma mínima variação de viscosidade com a mudança de temperatura.

Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.

Assinale a alternativa que contemple o componente que tem a função de controlar as oscilações da suspensão, mantendo as rodas do veículo em contato permanente com o solo, estabilizando a carroceria, propiciando conforto, segurança, estabilidade e evitando o desgaste excessivo dos componentes da suspensão e pneus.

Sobre o Sistema de Freios Hidráulicos leia os contextos abaixo:

[1] O princípio fundamental deste sistema é que a pressão do fluido de freio se aplica de maneira uniforme em um sistema fechado. Ao pressionar o pedal do freio, um pistão no cilindro mestre faz fluir o líquido de freio através de linhas de aço aplicando uma pressão uniforme nas rodas.[2] A pressão do fluido dos freios faz com que os pistões nos cilindros das rodas sejam forçados para fora pressionando as pastilhas contra os discos ou tambores.

Assinale a alternativa CORRETA:

Nos motores ciclo Otto, entre os fatores que podem levar à perda de potência, os mais comuns são: