Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
- Gran Questões
- Questões
Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos/máquinas pesadas
Disciplina
1
Assunto
1
Banca
Instituição
Cargo
Ano
Carreira
Área de formação
Escolaridade
Dificuldade
Comentários:
Professores
Alunos
Meus Comentários
Vídeo
Minhas questões:
Resolvidas
Não resolvidas
Certas
Erradas
Tipo de questão:
Certo e errado
Múltipla escolha
Incluir questões:
Anuladas
Desatualizadas
Questões:
Todas as questões
Filtro simplificado
Questões
Todas as questões
3.499
questões
encontradas
20
Mais recentes
Identifique abaixo as afirmativas verdadeiras ( V ) e as falsas ( F ) com relação à viscosidade dos óleos lubrificantes.
( ) A viscosidade de um óleo tem influência na lubrificação de motores, mas não influencia em sistemas de transmissão.
( ) Maior viscosidade é necessária quando se trabalha com grandes cargas ou elevada temperatura.
( ) A viscosidade é alterada nos óleos com a variação da temperatura, sendo menor nas baixas temperaturas e maior nas altas.
( ) Menor viscosidade quando o lubrificante deve envolver peças que se movimentam em altas velocidades.
( ) Os óleos podem conter aditivos para que tenham uma mínima variação de viscosidade com a mudança de temperatura.
Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.
A
V • V • F • V • V
B
V • F • V • V • V
C
F • V • F • V • V
D
F • V • F • V • F
E
F • F • V • F • F
Assinale a alternativa que contemple o componente que tem a função de controlar as oscilações da suspensão, mantendo as rodas do veículo em contato permanente com o solo, estabilizando a carroceria, propiciando conforto, segurança, estabilidade e evitando o desgaste excessivo dos componentes da suspensão e pneus.
A
Amortecedor.
B
Jumelo.
C
Espigão.
D
Pivô.
E
Mancal.
Sobre o Sistema de Freios Hidráulicos leia os contextos abaixo:
[1] O princípio fundamental deste sistema é que a pressão do fluido de freio se aplica de maneira uniforme em um sistema fechado. Ao pressionar o pedal do freio, um pistão no cilindro mestre faz fluir o líquido de freio através de linhas de aço aplicando uma pressão uniforme nas rodas.[2] A pressão do fluido dos freios faz com que os pistões nos cilindros das rodas sejam forçados para fora pressionando as pastilhas contra os discos ou tambores.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
Apenas o primeiro contexto está correto.
B
Apenas o segundo contexto está correto.
C
Os dois contextos estão corretos.
D
Nenhuma das alternativas.
Nos motores ciclo Otto, entre os fatores que podem levar à perda de potência, os mais comuns são:
A
sistema de alimentação com problema, bomba de combustível defeituosa e velas fora da especificação.
B
sistema de alimentação com pressão normal, bomba de combustível nova e velas fora da especificação.
C
sistema de arrefecimento com problema, bomba de óleo defeituosa e velas dentro das especificações.
D
sistema de alimentação de ar defeituoso, bomba de óleo defeituosa e velas novas dentro da especificação.
E
sistema de lubrificação em bom estado, bomba de óleo gasta e velas fora da especificação.
De acordo com a apostila de Motores de combustão interna, a biela é o órgão em forma de haste que serve para transmitir os movimentos alternativos do pistão para a árvore de manivelas, com relação ao material utilizado na construção da biela, um destes não corresponde a composição.
Marque a alternativa INCORRETA:
A
Fibra de carbono e antimônio.
B
Ferro fundido com baixo teor de carbono e aço.
C
Sintética.
D
Aço cromo níquel e aço molibdênio.
Gerar simulado