Leia com atenção, tendo em vista a montagem de pneus:( ) Em um aro já usado, antes de proceder à montagem: deve estar limpo e sem dano algum. Senão, limpar o aro com uma escova metálica. Fique à vontade para montar um pneu em um aro fissurado, deformado ou apresentando sinais de rupturas ou marcas de reparação com solda.( ) Se o pneu já foi usado, examinar atentamente seu exterior e seu interior para localizar eventuais danos que deverão ser reparados antes da montagem. Se ele apresenta danos ou marcas de uso, julgados irreparáveis por um especialista, eliminar o pneu.( ) Para uma montagem com câmara de ar, utilizar sempre uma câmara de ar nova, adequada ou não à dimensão do pneu (marcação na câmara de ar das dimensões de pneus compatíveis). Nunca montar uma câmara de ar em aro deteriorado, reparado ou apresentando pontos ásperos. Quando se monta um pneu Tubeless, sem câmara de ar, em um aro Tubeless, montar uma válvula Tubeless nova, a cada montagem.( ) Usar ferramentas em bom estado, não cortantes, limpas e adequadas a pneus e aros. Levando-se em consideração que “V” significa Verdadeiro e “F” significa Falso, a sequência das proposições acima é: Leia com atenção, tendo em vista a montagem de pneus:( ) Em um aro já usado, antes de proceder à montagem: deve estar limpo e sem dano algum. Senão, limpar o aro com uma escova metálica. Fique à vontade para montar um pneu em um aro fissurado, deformado ou apresentando sinais de rupturas ou marcas de reparação com solda.( ) Se o pneu já foi usado, examinar atentamente seu exterior e seu interior para localizar eventuais danos que deverão ser reparados antes da montagem. Se ele apresenta danos ou marcas de uso, julgados irreparáveis por um especialista, eliminar o pneu.( ) Para uma montagem com câmara de ar, utilizar sempre uma câmara de ar nova, adequada ou não à dimensão do pneu (marcação na câmara de ar das dimensões de pneus compatíveis). Nunca montar uma câmara de ar em aro deteriorado, reparado ou apresentando pontos ásperos. Quando se monta um pneu Tubeless, sem câmara de ar, em um aro Tubeless, montar uma válvula Tubeless nova, a cada montagem.( ) Usar ferramentas em bom estado, não cortantes, limpas e adequadas a pneus e aros. Levando-se em consideração que “V” significa Verdadeiro e “F” significa Falso, a sequência das proposições acima é:

Leia com atenção, tendo em vista a montagem de pneus:( ) Em...

Q1518665

Conhecimentos Específicos de um determinado Cargo/Área Borracharia

Ano: 2019

Banca: GUALIMP Assessoria e Consultoria Ltda - GUALIMP

Prova: GUALIMP - Prefeitura de Porciúncula - Borracheiro - 2019

Leia com atenção, tendo em vista a montagem de pneus:

( ) Em um aro já usado, antes de proceder à montagem: deve estar limpo e sem dano algum. Senão, limpar o aro com uma escova metálica. Fique à vontade para montar um pneu em um aro fissurado, deformado ou apresentando sinais de rupturas ou marcas de reparação com solda.

( ) Se o pneu já foi usado, examinar atentamente seu exterior e seu interior para localizar eventuais danos que deverão ser reparados antes da montagem. Se ele apresenta danos ou marcas de uso, julgados irreparáveis por um especialista, eliminar o pneu.

( ) Para uma montagem com câmara de ar, utilizar sempre uma câmara de ar nova, adequada ou não à dimensão do pneu (marcação na câmara de ar das dimensões de pneus compatíveis). Nunca montar uma câmara de ar em aro deteriorado, reparado ou apresentando pontos ásperos. Quando se monta um pneu Tubeless, sem câmara de ar, em um aro Tubeless, montar uma válvula Tubeless nova, a cada montagem.

( ) Usar ferramentas em bom estado, não cortantes, limpas e adequadas a pneus e aros.

Levando-se em consideração que “V” significa Verdadeiro e “F” significa Falso, a sequência das proposições acima é:

V–V–F–F.

F–F–F–F.

V–V–V–V.

F–V–F–V.

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