

Seu próximo nível começa aqui
Seu desenvolvimento não pode ter limites. Garanta sua Assinatura Ilimitada e libere uma preparação completa com os melhores professores do Brasil.
Todas as alternativas abaixo apresentam situações em que é necessário o balanceamento de um aro (pneu), EXCETO:
A cada substituição de um pneu por outro, independente do motivo.
Depois que um pneu foi desmontado e remontado em um mesmo aro sem ter sido marcado um ponto de referência.
Na época em que um pneu alcançar a marca de 5.000 km rodados.
Na sequência de uma viagem por uma rodovia esburacada.