Leia com atenção:

I - Válvula purga canister: permite a circulação dos gases gerados no reservatório de combustível para o motor. Normalmente é acionada com motor alto giro.

II - Eletroventilador de arrefecimento: posicionado atrás do radiador, é acionado quando o motor encontra-se em uma temperatura alta, gerando passagem de ar pelo radiador mesmo quando o automóvel estiver parado. Nos sistemas modernos ele é desativado se o automóvel estiver acima de 90 km/h.

III - Luz avaria do sistema: permite a central avisar ao condutor do automóvel que existe uma avaria no sistema da injeção eletrônica, ela armazena um código de falha referente ao componente e aciona a estratégia de funcionamento para o respectivo componente permitindo que o veículo seja conduzido até um local seguro ou uma oficina.

Sobre os itens acima podemos afirmar: