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Nos freios de automóveis, temos dois tipos de circuitos mais utilizados: Circuitos simp...

Nos freios de automóveis, temos dois tipos de circuitos mais utilizados: Circuitos simples e circuitos duplos. Em relação ao duplo, podemos dizer que:

A

Existem três canalizações partindo da bomba, sendo uma para os freios dianteiros e uma para os freios traseiros.

B

Partindo da bomba de freio, existem duas canalizações diferentes, onde uma vai aos freios dianteiros e a outra aos freios traseiros.

C

Existe uma única canalização partindo da bomba, que vai tanto aos freios dianteiros, quanto aos freios traseiros.

D

Existem canalizações independentes saindo da bomba para cada roda.