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O controle tecnológico dos procedimentos realizados para compactação e estabilização das camadas de solo, que servirão de suporte ao pavimento rodoviário, é fundamental para assegurar a qualidade e a durabilidade deste. A respeito de tais procedimentos e seus conceitos correlatos, marque a alternativa INCORRETA:
A compactação é um método de estabilização de solos que se dá por aplicação de alguma forma de energia (impacto, vibração, compressão estática ou dinâmica). Seu efeito confere ao solo o aumento de seu peso específico e da resistência ao cisalhamento e a redução do índice de vazios, permeabilidade e compressibilidade.
Por meio do ensaio de compactação é possível obter a correlação entre o teor de umidade e o peso específico seco de um solo quando compactado com determinada energia. O ensaio mais comum é o de Proctor (Normal, Intermediário ou Modificado), que é realizado mediante sucessivos impactos de um soquete padronizado na amostra.
O Índice de Suporte Califórnia (ISC ou CBR – California Bearing Ratio) é a relação, em porcentagem, entre a pressão exercida por um pistão de diâmetro padronizado, necessária à penetração no solo até determinado ponto, e a pressão necessária para que o mesmo pistão penetre a mesma quantidade em solo-padrão de brita graduada.
Por intermédio do ensaio de CBR, é possível conhecer qual será a expansão de um solo sob um pavimento, quando este estiver saturado, e obter um indicativo do ganho de resistência do solo com a saturação. Apesar de ter um caráter empírico, o ensaio de CBR é mundialmente difundido e serve de base para o dimensionamento de pavimentos flexíveis.
O limite de plasticidade (LP) representa o teor de umidade abaixo da qual o solo perde a capacidade de ser moldado, tornando-se quebradiço. O limite de liquidez (LL) representa o teor de umidade acima do qual o solo perde as características de plasticidade, passando a se comportar como um fluido viscoso, representando a fronteira entre o “estado plástico” e o “estado líquido”.