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Na fase de planejamento do projeto executivo de uma rodovia, foi necessário prever os volumes de corte de solo, transporte e aterro de um trecho da rodovia. Ao analisar o solo do terreno natural de onde será feito o corte, o laboratório de análises forneceu os seguintes resultados: massa específica no corte: 2,0 t/m3, massa específica solta: 1,6 t/m3 e massa específica compactada: 2,5 t/m3. Os fatores de empolamento e de contração do solo são, respectivamente,
25 % e 80 %.
22 % e 76 %.
20 % e 72 %.
18 % e 68 %.
15 % e 60 %.