A drenagem é vital para a vida útil de uma rodovia...

A drenagem é vital para a vida útil de uma rodovia. Dispositivos de drenagem superficial e profunda devem ser projetados para evitar a saturação do subleito e a erosão das camadas do pavimento.

I.Os drenos profundos têm a função principal de interceptar fluxos de águas subterrâneas e rebaixar o lençol freático, preservando a integridade do corpo estradal.

II.O bueiro de greide (ou de passagem) é um dispositivo de drenagem superficial transversal destinado a transpor as águas de talvegues naturais que cruzam o traçado da rodovia.

III.As sarjetas de corte são canais longitudinais construídos na plataforma da rodovia, destinados a coletar as águas precipitadas sobre a pista de rolamento e taludes de corte, conduzindo-as para locais de deságue seguro.

IV.A camada drenante, localizada logo abaixo do revestimento asfáltico, tem a função de impedir a ascensão capilar da água, mas não possui função estrutural no dimensionamento do pavimento segundo o método do DNERDNIT.

Assinale a alternativa que apresenta somente as proposições CORRETAS: