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Durante os estudos para restauração de uma rodovia, a equipe de pavimentação avaliou parâmetros mecânicos das misturas asfálticas e do subleito, a fim de estimar tensões, deformações e respostas estruturais sob ação do tráfego. Considerando essa situação, assinale a alternativa INCORRETA.
O módulo de deformabilidade das camadas do pavimento e do subleito constitui parâmetro relevante para a análise estrutural da resposta do pavimento aos esforços atuantes.
As camadas do pavimento podem apresentar comportamento - anisotrópico, em que as propriedades mecânicas variam nas direções radiais e se mantêm uniformes na direção vertical.
O módulo de resiliência pode ser determinado em ensaios de carga repetida e relaciona tensões aplicadas às deformações recuperáveis verificadas no material ensaiado.
Ensaios de carga repetida buscam reproduzir, em laboratório, os efeitos dinâmicos gerados em campo por solicitações sucessivas impostas pelo tráfego.