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Durante a análise do projeto geométrico de uma via arterial urbana em processo de readequação pelo Município, o Engenheiro Civil responsável avaliou a adoção de curvas horizontais de transição em trechos de raio reduzido, considerando a implantação da superelevação e as condições de conforto e segurança dos usuários. Diante disso, analise as assertivas a seguir:
I. Nos trechos de menor raio analisados no projeto, a implantação da superelevação foi desenvolvida após o início da curva circular, acompanhando a atuação integral da força centrífuga no trecho curvo.
II. Para os segmentos da via com raios mais elevados, adotaram-se curvas de transição constituídas por segmentos circulares de raio constante entre a tangente e a curva principal.
III. Nos trechos de menor raio analisados no projeto, a adoção de curvas de transição permitiu desenvolvimento gradual da força centrífuga entre a tangente e a curva circular, favorecendo a implantação progressiva da superelevação.
IV. Para as curvas de transição adotadas no projeto, o raio variou progressivamente desde valor infinito no trecho em tangente até o valor correspondente ao raio da curva circular no ponto osculador.
Está CORRETO o que se afirma em:
I e II, apenas.
I, II e III, apenas.
II, III e IV, apenas.
III e IV, apenas.