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No Manual de Estudos de Tráfego do DNIT, encontram-se definições sobre o estudo de capacidade das vias.
Com relação ao tema “capacidade das vias”, é correto afirmar que:
A partir do momento em que uma via atinge sua capacidade mínima de projeto, a entrada de mais veículos nessa via causa a redução da velocidade e do volume de fluxo.
Denomina-se Intervalo de Tempo ou “Headway” o tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado ponto.
A densidade da via e a velocidade são diretamente proporcionais, ou seja, a velocidade reduz junto com a redução da densidade.
Densidade corresponde ao número de veículos por unidade de tempo na via.
Capacidade corresponde ao número de veículos por unidade de comprimento da via.