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Em um motor de indução trifásico comumente usado em sistemas auxiliares de bordo, a lógica de funcionamento baseia-se na interação eletromagnética entre um campo magnético girante e correntes induzidas em um elemento condutor, resultando na produção de torque sem alimentação elétrica direta desse elemento móvel. Considerando os princípios físicos envolvidos na operação desse tipo de motor, o componente que tem como função estabelecer o campo magnético girante, responsável pela indução de corrente no rotor, é o:
estator, cujos enrolamentos trifásicos alimentados em corrente alternada produzem o campo magnético girante
rotor, por meio de suas barras condutoras, que determinam a velocidade síncrona do campo
entreferro, responsável pela transferência direta de energia elétrica ao rotor
núcleo ferromagnético do rotor, que define o escorregamento do motor