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Um típico Motor de Indução (MI) de 30 kVA e um Motor Síncrono de Relutância (MSR) de mesma potência aparente possuem perdas respectivas de 2,2 kW e 1,2 kW. Essa redução de perdas de mais de 40% de um motor para o outro ocorre principalmente devido
à ausência de escorregamento e de correntes induzidas no rotor do MSR.
ao uso de inversor de frequência no MSR.
ao uso de terras raras no núcleo do rotor MSR.
à densidade de campo utilizada nos imãs do rotor do MSR.
à liga de cobre utilizada no estator do MSR.