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O sistema de injeção eletrônica de combustível, nos automóveis de motor 1.0, é composto por vários componentes, divididos em sensores e atuadores. Quanto a esses componentes, é correto afirmar que
o sensor de rotação pode ser montado na polia do virabrequim.
a sonda lambda mede a pressão do coletor de admissão.
os interruptores de pressão do óleo são do tipo indutivo.
o tempo de injeção aumenta à medida que o motor aquece.
o tipo de combustível não influencia o tempo de injeção nos sistemas flex.