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As velas de ignição são classificadas quanto ao número de eletrodos e quanto ao grau térmico. Quanto ao grau térmico, as velas são classificadas como mais quente ou mais fria. Neste contexto, é CORRETO afirmar que:
As velas mais frias transmitem lentamente o calor da ignição, da ponta do isolante a parte externa do motor.
As velas mais frias têm a ponta do isolante longa.
Uma vela quente consegue queimar o depósito de óleo e carvão que se formam entre seus eletrodos quando o veículo desenvolve baixa velocidade.
As velas mais quentes são usadas em motores de elevado rendimento, de funcionamento contínuo e altas velocidades.