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O ciclo Otto e o ciclo Diesel são os ciclos ideais para os...
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Q2916366
Teclas de Atalhos
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O ciclo Otto e o ciclo Diesel são os ciclos ideais para os motores de combustão interna de ignição por centelha e de ignição por compressão, respectivamente. Frequentemente considera-se como modelo a execução desses ciclos utilizando o ar com comportamento de gás ideal em um sistema totalmente fechado com os processos de combustão e exaustão substituídos por processos de transferência de calor e todas as etapas internamente reversíveis. Uma simplificação adicional é considerar os calores específicos do ar constantes e avaliados à temperatura ambiente.
Considerando todas essas simplificações, sobre esses ciclos ideais é INCORRETO afirmar que
A
a etapa de transferência de calor da fonte de alta temperatura para o ar ocorre a volume constante no ciclo Otto ideal.
B
a etapa de transferência de calor da fonte de alta temperatura para o ar ocorre à pressão constante no ciclo Diesel Ideal.
C
a rejeição de calor do ar para a fonte de baixa temperatura ocorre a volume constante, tanto no Ciclo Otto quanto no Ciclo Diesel.
D
a eficiência térmica de um Ciclo Otto Ideal é menor que a eficiência térmica de um Ciclo Diesel Ideal quando a mesma razão volumétrica de compressão é considerada para ambos os ciclos.
E
a menor pressão no Ciclo Otto Ideal ocorre no ponto inicial da etapa de compressão isentrópica.