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A falha por fadiga em peças mecânicas inicia-se normalmente por uma pequena trinca superficial e imperceptível a olho nu. O limite de resistência à fadiga para várias classes de ferros fundidos pode ser obtido a partir de tabelas específicas, assim como para diversas ligas de alumínio. É um dos fatores modificadores do limite de resistência à fadiga das peças mecânicas:
Fator de modificação de ângulo de posicionamento.
Fator de modificação de condição de superfície.
Fator de modificação de velocidade de ação.
Fator de modificação de pureza associada.
Fator de modificação de ductilidade do material.