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O ciclo de ar padrão utilizado para representar o funcionamento de motores de combustão interna do tipo Otto é caracterizado por processos:
dois isotérmicos e dois isocóricos.
dois isocóricos e dois isobáricos
dois isotérmicos e dois isobáricos.
dois isentrópicos e dois isobáricos.
dois isentrópicos e dois isocóricos.