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Em um elevador elétrico de tração utilizado em edifícios públicos, o sistema é projetado com contrapeso correspondente a aproximadamente 50% da carga nominal acrescida da massa da cabina vazia. Considerando esse arranjo e o funcionamento do conjunto motor–polia–cabos, a principal função técnica do contrapeso é:
equilibrar parcialmente as massas em movimento, reduzindo o torque exigido do motor elétrico e o consumo energético do sistema
aumentar a velocidade de deslocamento da cabina, reduzindo o tempo de percurso entre pavimentos
atuar como dispositivo de segurança primário em situações de ruptura dos cabos de tração
minimizar vibrações estruturais transmitidas à edificação durante a partida e a frenagem